撐台腳(男女老少大事小事)
  廣州新型有軌電車上周末舉行了試乘,走過路過試乘過的網友紛紛發表意見,最讓他們擔心的是,即將建成的海珠試驗線會不會重蹈APM線覆轍,淪為雞肋?
  修建有軌電車的成本首先遭到吐槽。@我德德不孤:為了建海珠環島有軌電車,把廣州塔旁邊的人工瀑布拆了,真是勞民傷財。@真流眼淚:整條濱江路的大樹被砍,原來綠化破壞,請問是誰批准的?@有報天天評:江邊這麼好風景破壞了,想起了雙層觀光巴士!
  坐有軌電車能“看風景,用WIFI”也遭到批評。@一品堂文具精品淘寶店:一般有軌電車的行駛距離都不會太長,真沒啥必要上WIFI。@S haringH ong:根據日常公交、地鐵的情況來看,估計實際使用時,乘客沒太多的心情去觀光。
  有軌電車的運能運量也受質疑。@MrH ard認為:這一段有軌電車試驗工程的必要性真是不大,與地鐵8號線重覆度倒是不小,畢竟琶洲島就那麼大點地方。投入運營後客流量估計堪憂,個人覺得與其搞海珠環島有軌電車,還不如沿江邊搞海珠環島綠道。@鄭亞川同意:整條試驗線鬼影都沒,會有人搭車?華南城市研究院地產文化研究所所長@鐘炬發難:我不贊成海珠區搞環島有軌電車,但希望廣州大力發展有軌電車而非B R T。現在發展公交,不能僅僅考慮運力的問題,更要考慮上下班出行公交對小車的替代問題,要大幅增加公交出行替代小車出行的比例,公交工具需要具備舒適、快捷、便利、安全的特點,有軌電車遠勝BR T,上下班一族怎麼可能圍著海珠兜圈子呢?@朱江明月附和:海珠建有軌電車受惠面有限,不如在廣州大道建。@唐永廷擔心有軌電車重蹈APM覆轍。
  雖然有專家表示贊成廣州大力發展有軌電車。不過,“耗資將是近900億元,”@G Z老鬼提醒:這個才是核心!媒體人@萬慶濤也認為:花900億,是個大問題,廣州市人大不能再不聞不問。解決廣州交通問題,不能孤立地解決,建有軌電車要做性價比和環境評估。
  槽點這麼多,有軌電車已經是建成在即。@S alaamcn表示:真是受夠了!廣州到底需要怎麼樣的交通環境,難道沒有規劃?看來為了這個新有軌,又準備圍城N年。  (原標題:海珠建有軌電車,上班族能受惠嗎?)
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