show

　　撐台腳(男女老少大事小事)
　　廣州新型有軌電車上周末舉行了試乘，走過路過試乘過的網友紛紛發表意見，最讓他們擔心的是，即將建成的海珠試驗線會不會重蹈APM線覆轍，淪為雞肋？
　　修建有軌電車的成本首先遭到吐槽。@我德德不孤：為了建海珠環島有軌電車，把廣州塔旁邊的人工瀑布拆了，真是勞民傷財。@真流眼淚：整條濱江路的大樹被砍，原來綠化破壞，請問是誰批准的？@有報天天評：江邊這麼好風景破壞了，想起了雙層觀光巴士！
　　坐有軌電車能“看風景，用WIFI”也遭到批評。@一品堂文具精品淘寶店：一般有軌電車的行駛距離都不會太長，真沒啥必要上WIFI。@S haringH ong：根據日常公交、地鐵的情況來看，估計實際使用時，乘客沒太多的心情去觀光。
　　有軌電車的運能運量也受質疑。@MrH ard認為：這一段有軌電車試驗工程的必要性真是不大，與地鐵8號線重覆度倒是不小，畢竟琶洲島就那麼大點地方。投入運營後客流量估計堪憂，個人覺得與其搞海珠環島有軌電車，還不如沿江邊搞海珠環島綠道。@鄭亞川同意：整條試驗線鬼影都沒，會有人搭車？華南城市研究院地產文化研究所所長@鐘炬發難：我不贊成海珠區搞環島有軌電車，但希望廣州大力發展有軌電車而非B R T。現在發展公交，不能僅僅考慮運力的問題，更要考慮上下班出行公交對小車的替代問題，要大幅增加公交出行替代小車出行的比例，公交工具需要具備舒適、快捷、便利、安全的特點，有軌電車遠勝BR T，上下班一族怎麼可能圍著海珠兜圈子呢？@朱江明月附和：海珠建有軌電車受惠面有限，不如在廣州大道建。@唐永廷擔心有軌電車重蹈APM覆轍。
　　雖然有專家表示贊成廣州大力發展有軌電車。不過，“耗資將是近900億元，”@G Z老鬼提醒：這個才是核心！媒體人@萬慶濤也認為：花900億，是個大問題，廣州市人大不能再不聞不問。解決廣州交通問題，不能孤立地解決，建有軌電車要做性價比和環境評估。
　　槽點這麼多，有軌電車已經是建成在即。@S alaamcn表示：真是受夠了！廣州到底需要怎麼樣的交通環境，難道沒有規劃？看來為了這個新有軌，又準備圍城N年。　　（原標題：海珠建有軌電車，上班族能受惠嗎？）